單(dan)頭全自動縮(suo)徑(jing)機結(jie)束工(gong)作后(hou)該怎么操(cao)作

1、電氣箱有必要放在(zai)通風處，制止在(zai)塵埃(ai)和腐蝕性氣體中作(zuo)業。

2、不得私自加(jia)裝(zhuang)、改(gai)接PC輸(shu)入輸(shu)出端。

3、互(hu)換機(ji)床電(dian)源時有必要從頭承(cheng)認電(dian)機(ji)轉向(xiang)。

4、機(ji)床應保持清潔，特別應留意夾緊塊(kuai)、滑(hua)塊(kuai)等滑(hua)動槽內(nei)不應有異物。

5、定(ding)時(shi)在(zai)鏈條及(ji)其它滑(hua)動部位加光(guang)滑(hua)油(you)。

6、在清潔和維修(xiu)時(shi)有必要斷開電(dian)源。

7、開車前預備：查看油(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)位是否到油(you)(you)位線，各光滑點加(jia)(jia)油(you)(you)，開縮徑機承認電機轉(zhuan)向，查看油(you)(you)泵有(you)無(wu)反常聲響，開機后查看液壓體系有(you)無(wu)漏油(you)(you)表(biao)象（角度編碼器處(chu)于不允許加(jia)(jia)油(you)(you)）；

8、壓(ya)(ya)力(li)(li)調整：用(yong)電磁溢(yi)流閥(fa)調整壓(ya)(ya)力(li)(li)，確保體系壓(ya)(ya)力(li)(li)到(dao)達需(xu)求(qiu)的(de)作業壓(ya)(ya)力(li)(li)，通常不高于

9、模(mo)具(ju)調(diao)(diao)整：模(mo)具(ju)裝置(zhi)，需求模(mo)具(ju)與夾緊(jin)塊(kuai)對(dui)中(zhong)間，夾緊(jin)塊(kuai)可(ke)用螺栓調(diao)(diao)理(li)；助推(tui)(tui)塊(kuai)與模(mo)具(ju)對(dui)中(zhong)間，助推(tui)(tui)塊(kuai)可(ke)調(diao)(diao)；芯(xin)頭與模(mo)具(ju)對(dui)中(zhong)間，松開芯(xin)頭架螺栓，調(diao)(diao)正巧中(zhong)間后緊(jin)固螺栓。

單頭全(quan)自(zi)動縮徑機產品特點

   縮(suo)(suo)(suo)徑機具有生(sheng)產(chan)效率以免、工藝(yi)簡單、易(yi)于操(cao)作、節約原材料、質量穩定等優(you)點。它(ta)是利(li)用(yong)液壓(ya)(ya)技術(shu)將圓(yuan)鋼、螺紋鋼等須縮(suo)(suo)(suo)徑部(bu)(bu)分(fen)送入(ru)專(zhuan)用(yong)磨具內經冷(leng)縮(suo)(suo)(suo)壓(ya)(ya)成(cheng)型，縮(suo)(suo)(suo)壓(ya)(ya)部(bu)(bu)分(fen)鋼材密(mi)度可(ke)(ke)大(da)大(da)提高(gao)，從而(er)提高(gao)材料的(de)抗壓(ya)(ya)強度。而(er)塑性(xing)、沖擊(ji)韌(ren)(ren)性(xing)不減，使(shi)絲扣部(bu)(bu)分(fen)和(he)桿體部(bu)(bu)分(fen)強度一致，解決了(le)因車床剝皮(pi)而(er)減小抗壓(ya)(ya)力和(he)沖韌(ren)(ren)性(xing)的(de)弊端 圓(yuan)鋼，可(ke)(ke)用(yong)于大(da)直徑地腳(jiao)螺栓(shuan)，螺柱施工螺桿，螺桿轉速的(de)橋(qiao)梁，生(sheng)產(chan)礦(kuang)井(jing)的(de)錨，錨定螺栓(shuan)，螺柱的(de)理(li)想設備。

　單頭(tou)全(quan)自動縮徑(jing)機可以由一個壓縮成(cheng)線材(cai)直徑(jing)，提(ti)高材(cai)料(liao)(liao)的密度，長度。提(ti)高錨(mao)桿的抗拉(la)強度。代替(ti)車床剝產(chan)品系統。與傳統工藝相比，少無(wu)切削加工具有(you)顯(xian)著的技術經濟(ji)效益(yi)，能實現(xian)多種(zhong)冷、熱工藝綜(zong)合(he)交叉、多種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)復合(he)選(xuan)用，把(ba)材(cai)料(liao)(liao)與工藝有(you)機地結(jie)合(he)起來，是機械(xie)制造技術的一項突破。

  單頭全自動(dong)縮徑機(ji)的機(ji)構：有主(zhu)機(ji)-電器-液壓-機(ji)座-夾(jia)具(ju)-立(li)柱-夾(jia)緊-模具(ju)等組(zu)成(cheng)。

　單頭全自(zi)動(dong)縮(suo)(suo)徑機屬無切削加工設(she)備，具(ju)有生(sheng)產(chan)效率以免、工藝簡單、易(yi)于操作、節約原材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)、質量穩定等優點。它是利(li)用(yong)液壓(ya)技術(shu)將圓鋼(gang)(gang)、螺(luo)紋鋼(gang)(gang)等須縮(suo)(suo)徑部分(fen)(fen)送(song)入專用(yong)磨(mo)具(ju)內經冷縮(suo)(suo)壓(ya)成型(xing)，縮(suo)(suo)壓(ya)部分(fen)(fen)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)(cai)密度(du)(du)可大大提(ti)(ti)高，從而提(ti)(ti)高材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)抗壓(ya)強度(du)(du)。而塑性、沖擊韌(ren)性不減(jian)(jian)，使絲扣部分(fen)(fen)和桿體部分(fen)(fen)強度(du)(du)一(yi)致，解決了因車(che)床(chuang)剝皮而減(jian)(jian)小(xiao)抗壓(ya)力和沖韌(ren)性的(de)弊端 圓鋼(gang)(gang)，可用(yong)于大直(zhi)徑地腳(jiao)螺(luo)栓，螺(luo)柱(zhu)(zhu)施工螺(luo)桿，螺(luo)桿轉速(su)的(de)橋梁，生(sheng)產(chan)礦井的(de)錨(mao)，錨(mao)定螺(luo)栓，螺(luo)柱(zhu)(zhu)的(de)理想設(she)備。該設(she)備可以由一(yi)個壓(ya)縮(suo)(suo)成線材(cai)(cai)(cai)(cai)直(zhi)徑，提(ti)(ti)高材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)密度(du)(du)，長度(du)(du)。提(ti)(ti)高錨(mao)桿的(de)抗拉強度(du)(du)。代替車(che)床(chuang)剝產(chan)品系統。